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工業(yè)鋁合金型材控制故障分析介紹

2018-03-30  來(lái)自: 沈陽(yáng)順益德鋁業(yè)有限公司 瀏覽次數(shù):2568

 沈陽(yáng)工業(yè)鋁合金型材等特點(diǎn)逐漸取代鋁合金門窗及鐵、木門窗并對(duì)塑料異型材的需求提出更高的要求,這就必然促進(jìn)異型材擠出生產(chǎn)裝備的技術(shù)升級(jí)與更新?lián)Q代。早期異型材擠出機(jī)的控制系統(tǒng)通過(guò)溫控儀表加上繼電器控制或者是簡(jiǎn)單的PLC可編程邏輯控制,線路復(fù)雜,保養(yǎng)及維修困難,同時(shí)操作也不方便,影響了生產(chǎn)效率與型材制品質(zhì)量。90年代初,國(guó)際著名的異型材擠出設(shè)備制造商,如巴頓菲爾、辛辛那提、泰森等都不約而同采用了基于奧地利貝加萊(B&R)的可編程計(jì)算機(jī)控制PCC為核心的智能化人機(jī)界面控制系統(tǒng),取代傳統(tǒng)的分立元件控制系統(tǒng),極大地提高了擠出線的生產(chǎn)控制水平。近幾年國(guó)內(nèi)進(jìn)口的生產(chǎn)線中,人機(jī)界面控制系統(tǒng)占多數(shù)。國(guó)內(nèi)幾家品牌企業(yè)如福田建材、申威達(dá)、震雄也已經(jīng)開(kāi)始引用并投放市場(chǎng)。因此,基于PCC的智能化人機(jī)界面控制系統(tǒng)將是擠出機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。

鋁合金型材 

  一、牽引切割機(jī) 

  牽引切割機(jī)控制系統(tǒng)與翻料架組合完成,最終有電器和氣路來(lái)實(shí)現(xiàn)??煞譃橐韵聨讉€(gè)部分: 

  1、牽引傳動(dòng) 

  牽引傳動(dòng)部分也是靠變頻器來(lái)同時(shí)控制上下兩個(gè)減速裝置來(lái)完成,上下履帶的壓緊放松靠電路控制,氣路由氣缸來(lái)完成。 

  2、切割部位 

  3、牽引切割機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)注意 

  二、擠出機(jī)主機(jī) 

  可分為以下幾部分: 

  1.傳動(dòng)、擠壓系統(tǒng),是靠主變頻器控制變頻調(diào)速電機(jī),通過(guò)減速箱分配箱、十字花鍵,逐級(jí)傳遞給螺桿來(lái)完成,其中變頻器中所輸入的程序以及參數(shù)值,在設(shè)備出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)定完成,不能隨意更改。 

  2.加熱、冷卻系統(tǒng),是由機(jī)筒加熱冷卻、模頭加熱、螺桿芯部加熱冷卻來(lái)構(gòu)成,由電腔程序來(lái)控制,由B&R溫度模塊配以PID溫控軟件取代傳統(tǒng)溫控表、系統(tǒng)能在加熱過(guò)程中自動(dòng)優(yōu)化演算PID各參數(shù),演算完成后自動(dòng)賦值,也可以根據(jù)自已經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行手動(dòng)對(duì)PID各參數(shù)進(jìn)行賦值,溫度控制精確到±℃。其工作原理是在各區(qū)加熱段給定一個(gè)溫度值如180℃,由熱電偶測(cè)得數(shù)據(jù)。加熱時(shí)隨溫度的逐漸升高,其加熱的頻率逐漸降低,加熱時(shí)間也逐漸縮短,當(dāng)≥180℃時(shí),該區(qū)開(kāi)始冷卻,風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作。(冷卻又分風(fēng)冷和油冷兩種)當(dāng)≤180℃又開(kāi)始加熱,周而復(fù)始,最終達(dá)到平衡。芯溫冷卻也是一樣的道理,只是其設(shè)定溫度較低在80℃左右,且是通過(guò)導(dǎo)熱介質(zhì)來(lái)傳熱,當(dāng)溫度≤80℃芯溫加熱管加熱工作,通過(guò)油泵循環(huán)來(lái)給螺桿提供熱量,當(dāng)溫度≥80℃冷卻器供水電磁閥打開(kāi),油通過(guò)冷卻器冷卻后通過(guò)油泵循環(huán)來(lái)帶走螺桿內(nèi)多余熱量。機(jī)筒二、三、四區(qū)以及芯溫在自動(dòng)控制的基礎(chǔ)上,另設(shè)有一個(gè)手動(dòng)強(qiáng)制冷卻功能來(lái)控制瞬間的溫度增高。 

  3.自動(dòng)供料系統(tǒng),是由時(shí)間繼電器或料位計(jì)來(lái)傳輸信號(hào)控制的,當(dāng)缺料時(shí)料位計(jì)傳輸信號(hào),系統(tǒng)開(kāi)始供料,供料滿后料位計(jì)信號(hào)中斷,供料停止。 

  4.喂料系統(tǒng),也是由變頻器控制變頻調(diào)速擺線針輪減速器來(lái)實(shí)現(xiàn),其比例根據(jù)主機(jī)螺桿的的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié),主機(jī)電流和轉(zhuǎn)矩直接受加料多少來(lái)影響,加料少,主機(jī)電流和轉(zhuǎn)矩降低。反之則升高。當(dāng)喂料過(guò)多,實(shí)際電流超過(guò)其額定電流或轉(zhuǎn)矩超過(guò)其設(shè)定值時(shí)主機(jī)會(huì)過(guò)載報(bào)警停機(jī),一般控制在額定值的50%~80%。 

  5.真空排氣系統(tǒng)是直接用按鈕來(lái)控制真空泵完成的,真空開(kāi)啟時(shí)電磁閥打開(kāi),關(guān)閉時(shí)則電磁閥隨之關(guān)閉。

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