中大集團(tuán)否認(rèn)抄襲尼奧普蘭旗艦 并將加大出口力度
2006-10-25 在德國客車制造商尼奧普蘭客車股份有限公司近日就專利侵權(quán)問題起訴江蘇中大集團(tuán)后，江蘇中大集團(tuán)所屬的中大客車23日在京召開說明會(huì)，表示自己一直高度注重自主創(chuàng)新，不存在抄襲之說，中大客車將通過法律途徑維護(hù)民族品牌的合法權(quán)益。
尼奧普蘭客車公司19日表示，公司就其產(chǎn)品設(shè)計(jì)專利受到抄襲并因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失一事已在北京起訴江蘇省中大集團(tuán)。該公司稱，江蘇中大集團(tuán)制造銷售的中大Ａ9客車完全抄襲了尼奧普蘭旗艦車型“星航線”的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。“星航線”在中國注冊(cè)了設(shè)計(jì)專利。該公司表示，尼奧普蘭“星航線”客車于2004年9月23日在德國召開的國際汽車展上首次亮相，在2005年3月的上海汽車博覽會(huì)上，發(fā)現(xiàn)中大集團(tuán)推出了涉嫌侵犯“星航線”知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型。
中大客車23日表示，尼奧普蘭客車公司作為一家世界著名客車企業(yè)，在司法部門尚未做出最終裁決之前就對(duì)外宣稱中大客車完全抄襲，對(duì)于這種不負(fù)責(zé)任的言論，中大客車將通過法律途徑維護(hù)民族品牌的合法權(quán)益。
中大客車表示，之所以與尼奧普蘭客車公司出現(xiàn)糾紛，原因在于中大客車在國內(nèi)售價(jià)90萬元左右，而國外同類客車售價(jià)為200萬元，因此中大客車占據(jù)了市場(chǎng)主動(dòng)。在國際市場(chǎng)方面，在今年9月的德國車展上，中大客車的客車價(jià)格只有歐洲同類車的1／3到1／4，使歐洲客車廠商感受到相當(dāng)大的壓力。今年9月，中大客車進(jìn)入土耳其市場(chǎng)，引起了歐洲客車同行的高度警惕，而尼奧普蘭起訴中大，是希望借此阻擊中大客車出口歐洲。中大同時(shí)表示，在中國客車敲開歐洲市場(chǎng)大門之時(shí)，國外企業(yè)此舉的目的實(shí)際上是希望通過此類訴訟來引起公眾注意并對(duì)其品牌造成打壓，以削弱其品牌影響力。
中大客車在發(fā)布會(huì)上表示，今年前三季度，中大汽車出口同比增長(zhǎng)了249％，出口業(yè)務(wù)目前已成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)。中大汽車正在通過大力開拓海外市場(chǎng)，加速其國際化戰(zhàn)略，在未來幾年內(nèi)，中大汽車出口額將占到其貿(mào)易額的60％以上。
目前，關(guān)于中大客車是否侵權(quán)還有待法院的審理和判決。據(jù)悉，尼奧普蘭公司在日前提起的訴訟中要求法庭責(zé)令被告停止生產(chǎn)及銷售其抄襲了專利設(shè)計(jì)的中大A9系列客車，同時(shí)根據(jù)國際上此類案件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理賠償。
尼奧普蘭客車公司19日表示，公司就其產(chǎn)品設(shè)計(jì)專利受到抄襲并因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失一事已在北京起訴江蘇省中大集團(tuán)。該公司稱，江蘇中大集團(tuán)制造銷售的中大Ａ9客車完全抄襲了尼奧普蘭旗艦車型“星航線”的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。“星航線”在中國注冊(cè)了設(shè)計(jì)專利。該公司表示，尼奧普蘭“星航線”客車于2004年9月23日在德國召開的國際汽車展上首次亮相，在2005年3月的上海汽車博覽會(huì)上，發(fā)現(xiàn)中大集團(tuán)推出了涉嫌侵犯“星航線”知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型。
中大客車23日表示，尼奧普蘭客車公司作為一家世界著名客車企業(yè)，在司法部門尚未做出最終裁決之前就對(duì)外宣稱中大客車完全抄襲，對(duì)于這種不負(fù)責(zé)任的言論，中大客車將通過法律途徑維護(hù)民族品牌的合法權(quán)益。
中大客車表示，之所以與尼奧普蘭客車公司出現(xiàn)糾紛，原因在于中大客車在國內(nèi)售價(jià)90萬元左右，而國外同類客車售價(jià)為200萬元，因此中大客車占據(jù)了市場(chǎng)主動(dòng)。在國際市場(chǎng)方面，在今年9月的德國車展上，中大客車的客車價(jià)格只有歐洲同類車的1／3到1／4，使歐洲客車廠商感受到相當(dāng)大的壓力。今年9月，中大客車進(jìn)入土耳其市場(chǎng)，引起了歐洲客車同行的高度警惕，而尼奧普蘭起訴中大，是希望借此阻擊中大客車出口歐洲。中大同時(shí)表示，在中國客車敲開歐洲市場(chǎng)大門之時(shí)，國外企業(yè)此舉的目的實(shí)際上是希望通過此類訴訟來引起公眾注意并對(duì)其品牌造成打壓，以削弱其品牌影響力。
中大客車在發(fā)布會(huì)上表示，今年前三季度，中大汽車出口同比增長(zhǎng)了249％，出口業(yè)務(wù)目前已成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)。中大汽車正在通過大力開拓海外市場(chǎng)，加速其國際化戰(zhàn)略，在未來幾年內(nèi)，中大汽車出口額將占到其貿(mào)易額的60％以上。
目前，關(guān)于中大客車是否侵權(quán)還有待法院的審理和判決。據(jù)悉，尼奧普蘭公司在日前提起的訴訟中要求法庭責(zé)令被告停止生產(chǎn)及銷售其抄襲了專利設(shè)計(jì)的中大A9系列客車，同時(shí)根據(jù)國際上此類案件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理賠償。
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